Seat abandona su negocio de movilidad tras perder 31 millones de euros
La compañía cesó primero la actividad de Respiro y este año ha hecho lo mismo con Mó para centrarse en sus coches eléctricos
Bajo las órdenes del entonces presidente Luca de Meo, en 2018, Seat hizo su irrupción en el negocio de los servicios de movilidad con la adquisición de la compañía de coche compartido Respiro. Un año y medio después, hizo lo mismo con las motocicletas, con una sociedad nueva, Seat Mó. En su memoria corporativa del pasado ejercicio reiteraba ese interés: “Las oportunidades de futuro llegarán principalmente de la mano de las nuevas formas de movilidad impulsadas por los jóvenes, como el sharing, las suscripciones o la micromovilidad, un ámbito donde ya es una marca de referencia gracias a la experiencia de SEAT Mó”. Lo cierto, sin embargo, es que la filial española ha abandonado esos negocios después de registrar unas pérdidas de 31,6 millones de euros en el negocio y la devaluación de las filiales dedicadas.
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