Talgo encauza la crisis de los Avril tras 137 horas en retrasos en cuatro meses
Renfe tiene de nuevo en circulación las 22 unidades recibidas y habrá nuevas mejoras para elevar la fiabilidad
Los apuros sufridos por Renfe y muchos de sus viajeros en servicios de alta velocidad desde el 21 de mayo van a menos. O al menos eso dice la estadística de incidencias. La operadora pública estrenó ese día el último modelo de altas prestaciones de Talgo, el tren Avril, iniciándose un calvario de averías y retrasos desde los primeros kilómetros de rodaje en fase comercial. Un informe interno del Ministerio de Transportes sostiene que ha mejorado la fiabilidad y caen las demoras desde picos que fueron considerados inasumibles.
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