IAG recibe combustible con la subida de los ingresos y la retribución al accionista
El grupo sube el 30% desde la presentación de los resultados y alcanza máximos de 2021. El mercado espera un plan de recompra de acciones antes de fin de año
IAG ha cogido altura hasta máximos de 2021. La pista de despegue la tomó a principios de agosto, tras presentar unos resultados que superaron las expectativas y ratificar las perspectivas para el ejercicio en curso. Desde entonces se ha revalorizado el 31%, casi su ganancia anual, del 39%.
Mejora de confianza de las agencias de calificación
‘Rating’. IAG ha recibido en los últimos meses el respaldo de las agencias de calificación. Moody’s fue la primera y decidió situarla la compañía en grado de inversión al pasar el rating a Baa3 desde Ba2. Entre otros aspectos, destaca “la sólida calidad empresarial del grupo y su prudente política financiera, incluida una excelente liquidez”. Mientras, S&P ha elevado la perspectiva a positiva, al tiempo que ha confirmado el rating de ‘BBB-‘ “debido a la resistente demanda del tráfico aéreo, que compensa la presión inflacionista sobre los costes”.
Rentabilidad. La compañía ha vuelto al dividendo tras cinco años; ha repartido entre sus accionistas 0,03 euros. BofA espera que la retribución total de 2024 alcance los 0,08 euros (contempla una una posible recompra), teniendo una rentabilidad del 4%. Con la cotización actual, el cupón es del 1,2%.
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