Per ridurre le emissioni di CO2 bisogna dare soldi alle aziende, non ai privati
In Europa, le auto aziendali rappresentano una parte significativa del mercato delle immatricolazioni, costituendo quasi il 60% delle nuove vendite. Con un parco auto circolante che in molti paesi de...
In Europa, le auto aziendali rappresentano una parte significativa del mercato delle immatricolazioni, costituendo quasi il 60% delle nuove vendite. Con un parco auto circolante che in molti paesi de...
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