Xiaomi, 2.054 beygirlik bir elektrikli otomobil platformu duyurdu
Çinli teknoloji devlerinden Xiaomi, bugün dikkat çeken bir adım attı ve 2.054 beygirlik bir dört motorlu elektrikli otomobil platformu duyurdu. Xiaomi halihazırda çok güçlü bir elektrikli otomobil platformuna sahip. Ancak şirket daha fazlasını istiyor ve ARGE çalışmalarına aktif olarak devam ediyor. Örneğin şirket bugün dört farklı elektrik motorunu bir araya getiren ve böylelikle maksimumda 2.054 beygir güç sunabilen bir elektrikli otomobil platformu tanıttı. Aktif süspansiyon sistemi üzerine kurulan platform, aktarıldığı kadarıyla 48V’lık elektromekanik fren ve 48V “steer-by-wire” direksiyon sistemlerini temel alıyor. Üç yıllık bir çalışmanın sonucu olan platformdaki şasi, gerçek zamanlı sönümleme ayarlarına olanak tanıyan özel 4,6 kW’lık güç kaynaklarına sahip. Bu sayede dönüşler, hızlanma ve frenleme sırasındaki gövde salınımı ciddi oranda azaltılabiliyor. Tesla’nın ilk defa Cybertruck’ta kullandığı 48V güç yapısıyla, geleneksel hidrolik ve mekanik bağlantıların yerini yazılım temelli kontrol sistemleriyle değiştiren platform, uyarlanabilir direksiyon oranları ve frenleme kuvveti sunuyor. Bu sayede değişen sürüş koşullarına daha hassas bir şekilde yanıt […] Xiaomi, 2.054 beygirlik bir elektrikli otomobil platformu duyurdu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Çinli teknoloji devlerinden Xiaomi, bugün dikkat çeken bir adım attı ve 2.054 beygirlik bir dört motorlu elektrikli otomobil platformu duyurdu. Xiaomi halihazırda çok güçlü bir elektrikli otomobil platformuna sahip. Ancak şirket daha fazlasını istiyor ve ARGE çalışmalarına aktif olarak devam ediyor. Örneğin şirket bugün dört farklı elektrik motorunu bir araya getiren ve böylelikle maksimumda 2.054 beygir güç sunabilen bir elektrikli otomobil platformu tanıttı. Aktif süspansiyon sistemi üzerine kurulan platform, aktarıldığı kadarıyla 48V’lık elektromekanik fren ve 48V “steer-by-wire” direksiyon sistemlerini temel alıyor. Üç yıllık bir çalışmanın sonucu olan platformdaki şasi, gerçek zamanlı sönümleme ayarlarına olanak tanıyan özel 4,6 kW’lık güç kaynaklarına sahip. Bu sayede dönüşler, hızlanma ve frenleme sırasındaki gövde salınımı ciddi oranda azaltılabiliyor. Tesla’nın ilk defa Cybertruck’ta kullandığı 48V güç yapısıyla, geleneksel hidrolik ve mekanik bağlantıların yerini yazılım temelli kontrol sistemleriyle değiştiren platform, uyarlanabilir direksiyon oranları ve frenleme kuvveti sunuyor. Bu sayede değişen sürüş koşullarına daha hassas bir şekilde yanıt […]
Xiaomi, 2.054 beygirlik bir elektrikli otomobil platformu duyurdu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Tepkiniz Nedir?
